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Products張松
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淺談ZDLP-16C電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的傳統(tǒng)控制方式
更新時(shí)間：2020-07-28 點(diǎn)擊次數(shù)：808次
ZDLP-16C電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是常用調(diào)節(jié)閥型號(hào)，由電動(dòng)閥門執(zhí)行器配用調(diào)節(jié)閥體兩部分組成。以電動(dòng)操作替代手動(dòng)操作，使調(diào)節(jié)精度更高，并且節(jié)省人工，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。有直行程和角行程兩種，直行程電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是由電動(dòng)執(zhí)行器帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥做上下直線運(yùn)動(dòng)，角行程電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動(dòng)調(diào)節(jié)閥做0-90°旋轉(zhuǎn)。
受加工、裝配工藝的影響，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥普遍存在手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開的現(xiàn)象，如通過上下限位開關(guān)的動(dòng)作位置把電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整小一些，則出現(xiàn)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥關(guān)不嚴(yán)或者閥門開不展的不理想狀態(tài)；把電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)整大一些，則引起過力矩開關(guān)保護(hù)動(dòng)作；如果將過力矩開關(guān)的動(dòng)作值調(diào)整的大一些，則出現(xiàn)撞壞減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或者撞壞閥門，甚至將電機(jī)燒毀的事故。
為解決這一問題，通常電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)試時(shí)手動(dòng)將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥搖到底，再往開方向搖一圈，定電動(dòng)門的下限位開關(guān)位置，然后將電動(dòng)調(diào)節(jié)閥開到全開位置定上限開關(guān)位置，這樣電動(dòng)調(diào)節(jié)閥就不會(huì)出現(xiàn)手動(dòng)關(guān)嚴(yán)后電動(dòng)打不開的現(xiàn)象，才能使電動(dòng)門開、關(guān)操作自如，但無(wú)形中就引起了電動(dòng)門內(nèi)漏。即使電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)整的比較理想，由于限位開關(guān)的動(dòng)作位置是相對(duì)固定的，閥門控制的介質(zhì)在運(yùn)行中對(duì)閥門的不斷沖刷、磨損，也會(huì)造成閥門關(guān)閉不嚴(yán)而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。解決辦法可重新調(diào)整限位。
ZDLP-16C電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關(guān)、過力矩開關(guān)等機(jī)械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準(zhǔn)，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的內(nèi)漏，可重新調(diào)整限位解決。
